Una guia per als costos de propietat d'aeronaus
La compra d'un avió sens dubte pot ser assequible, però no és per a tots. La vostra situació financera específica i la manera de mesurar el valor pel que fa a la propietat de l'aeronau determinaran si estàs preparat per aprofitar la propietat de l'aeronau .
El cost de la propietat d'un avió té múltiples facetes i pot semblar complex al principi, però si investigueu i prepareu, podeu trobar que no és tan aclaparador com es pensava, i podria ser més assequible del que inicialment es pensava.
El que no vulguis es sorprendrà dels costos addicionals que es descobreix després de comprar un avió. Aquí teniu el desglossament del que podeu esperar.
El preu de compra
Hi ha una norma de pensament que diu que si podeu pagar un cotxe, podeu pagar un avió. Això pot ser cert, però la situació financera de tots és una mica diferent. La regla general és que si es pot permetre un cotxe / vaixell / casa de vacances, és probable que es pugui permetre un avió.
L'analogia del cotxe prové d'un càlcul per a un petit avió monomotor o avió esportiu lleuger en el rang de 50.000 dòlars. Usant una calculadora de préstecs d'aeronaus com aquesta a AOPA, trobem que podeu esperar pagar al voltant de 400 dòlars al mes per un préstec de 20 anys amb un interès del 6,5 per cent. Òbviament, es tracta d'un nombre fluid, segons el termini del préstec, els interessos i la quantitat de diners que podeu oferir per obtenir un pagament inicial.
De fet, podeu comprar un petit avió d'un sol motor per menys de $ 25,000, però probablement serà molt antic i necessitarà moltes actualitzacions.
Els pilots poden aconseguir un bon negoci en avions antics, però solen acabar gastant una quantitat significativa de diners en les actualitzacions, com ara noves ràdios, un sistema de GPS , manteniment i més per convertir-lo en una cosa que pot volar còmodament.
Un pagament de 400 dòlars al mes és molt raonable per a algú que pugui utilitzar l'avió sovint, especialment si hi ha un valor afegit, com ara l'ús comercial, els crèdits fiscals i l'estalvi de temps.
Però no oblideu que el preu de compra real és només un factor en l'equació de costos.
Costos operatius
Els costos operatius d'aeronaus es poden dividir en costos fixos i costos variables . Els costos fixos són costos que no canvien, com ara l'import del préstec, l'assegurança i el lloguer de l'hangar. Els costos variables inclouen costos de combustible, oli i manteniment.
Quan estigui determinant quant es pot permetre, haureu d'incloure aquests costos. Podeu obtenir una estimació dels costos d'operació de l'aeronau al lloc web d'AOPA o a conklindd.com.
Per a un petit avió de motor fix d'un sol motor com un Cessna 172, els costos d'operació poden ser entre $ 100- $ 200 per hora de vol.
Aquí teniu una breu llista de costos per considerar més enllà del preu de compra de l'avió:
- Combustible
- Oli
- Inspeccions regulars de manteniment, com la inspecció anual requerida, avions i inspeccions d'instruments.
- Cost de la revisió del motor
- Amortiment de rampa o despeses d'hangar
- Assegurança
- Despeses d'aterratge
- Accessoris d'avions, com ara auriculars, cobertes de motors, etc.
Un avió petit com el Cessna 172 pot costar fins a $ 30 per hora en combustible només durant el vol. Si vol 200 hores l'any, costarà només 6.000 dòlars en combustible per any.
És justificable?
Tant si podeu justificar el cost d'un avió privat depèn en gran mesura del vostre sentit de la seguretat financera i la vostra opinió sobre la qualitat de vida.
Molts pilots justifiquen la compra d'aeronaus factoring per la quantitat de temps estalviada, la reducció del temps dedicat als aeroports i la flexibilitat per desfer-se cada cop que vulguin anar.
També hi ha moltes maneres de reduir els costos de propietat, com ara ser co-propietaris, opcions d'arrendament d'arrendament, arrendar l'avió a tercers o indicar el vol si està qualificat. Tots aquests avantatges i desavantatges, és clar, però molts pilots troben que els costos són molt més manejables mitjançant la implementació d'una o més d'aquestes mesures.
Algunes persones no saben gastar una quantitat tan gran de diners en un avió que volaran de tant en tant. Per a uns altres, l'estil de vida i la comoditat de posseir un avió són molt justificables. És una opinió personal i una que, per desgràcia, aquest article no pot resoldre per a vosaltres.