Obteniu informació sobre les opcions de propietat de l'avió

01 Co-propietat

Com a acord més senzill de tots, la copropietat és tan senzilla com tenir un avió juntament amb una altra persona. El cost total es divideix entre el nombre total de copropietaris i cada persona és responsable de la seva part del cost, inclosos els costos d'operació i manteniment.

En una situació de copropietat, cada propietari figura com a propietari a la factura de compra i certificat de registre d'aeronaus.

• Pros: informal i senzill. No és necessari passar per un administrador per utilitzar l'avió, i en general és menys restrictiu, depenent del tipus d'acord.
• Contres: en situacions de copropietat, pot haver-hi desacords entre propietaris sense autoritat de lideratge per prendre decisions. Això pot conduir a l'animositat entre els propietaris. Depenent de l'acord escrit, els propietaris en una situació de copropietat poden tenir conflictes de programació, desacords de manteniment i disputes financeres. També es poden produir complicacions quan algú vol vendre la seva part de l'avió o si un propietari decideix no pagar la seva quota.

Moltes persones han entrat i han sobreviscut als acords de propietat conjunta amb molt èxit; altres han fracassat i s'han sentit enganyats. Tot i que la copropietat pot estalviar molts diners a cada propietari, també pot ser un repte gestionar sense un gestor designat. No obstant això, és la forma més senzilla d'anar als pilots ocasionals que vulguin reduir el cost de la propietat de l'aeronau.

Associació 02

Una associació és similar a la de la propietat conjunta, però en realitat es tracta d'un negoci format amb la intenció de generar beneficis. Les associacions es fan entre instructors de vol , clubs de vol i altres iniciatives comercials.

• Pros: tenir diversos propietaris o socis significa reduir costos i augmentar els beneficis per a les empreses.
• Contres: en una associació, cada persona és responsable legalment de les accions dels altres, fent d'aquesta una empresa més arriscada que una copropietat.

03 Propietat cooperativa

Un nou tipus de categoria de propietat de l'avió, un acord de propietat cooperativa funciona més com una inversió de temps compartit o de condomini. Un propietari cooperatiu compra l'avió i ven accions a una o més persones. La càrrega de propietat es troba en el propietari únic, que gestiona tot el que fa al lloguer de l'avió, el lloguer d'hangar, l'assegurança, el compliment del manteniment i paga tot. Els membres paguen una quota mensual a més d'una inversió inicial, i només apareixen i volen.

• Pros: els membres de la cooperativa obtenen una experiència de propietat sense responsabilitat. Hi ha pocs conflictes de programació, i no han de preocupar-se per l'assegurança, el manteniment o qualsevol altre cost, a més de la seva quota mensual, que és més que una copropietat, però menys d'una propietat fraccionada. L'aeronau és gestionada per una persona, eliminant les disputes que poden implicar-se amb la copropietat. La velocitat operativa horària sol ser molt inferior a l'exterior d'un acord cooperatiu.
• Contres: els membres de la cooperativa paguen una tarifa per a la gestió de l'avió i comparteixen l'avió amb fins a quatre persones. El gestor cooperatiu de les aeronaus té la paraula definitiva en totes les decisions. Si un membre no està d'acord amb ell, l'opinió del propietari supera els membres.

Per obtenir un exemple de com funciona la propietat cooperativa, consulteu Plane & Pilot.

04 Propietat fraccionària

La propietat fraccional és un dels mètodes més antics de compartir la propietat de l'aeronau i s'utilitza comunament en l'entorn corporatiu i implica avions a reacció. La propietat fraccional és bàsicament una associació amb diversos compradors a nivell corporatiu. Les situacions de propietat fraccionària inclouen un gestor d'aeronaus i un pla de gestió, i sovint els compradors signen acords per 1/6 o 1/8 de l'avió.

• Avantatges: els avions a reacció són molt més econòmics quan es divideixen en quatre, sis o vuit accions. Els conflictes de programació són rars, ja que la majoria dels compradors entren en un acord d'intercanvi que permet al gestor substituir un avió diferent per al propi avió del comprador, permetent que el comprador voli gairebé sempre que ho necessiti. La companyia de gestió ofereix una tripulació de vol, combustible, manteniment i assegurança.
• Contres: les ofertes fraccionades poden arribar a ser molt costoses amb la gestió obtenint una quantitat important de diners fora de l'acord a canvi dels seus esforços de gestió.

Podeu trobar més informació sobre la propietat fraccionària a la NBAA.