Com evolucionen les diferents parts del uniforme de la marina?
Colors marins
Els colors de la Marina es van establir el 27 d'agost de 1802 quan el secretari de la Marina va signar una instrucció que establia un patró per al vestit de la Marina dels EUA en blau i or.
Reglament uniforme de la marina
La primera instrucció uniforme per a la Marina dels EUA va ser emesa pel secretari de guerra el 24 d'agost de 1791.
Va proporcionar un vestit distintiu per als oficials que comandarien els vaixells de la Marina Federal. La instrucció no incloïa un uniforme per a l'enrolat, encara que hi havia un cert grau d'uniformitat. El vestit habitual d'un mariner estava format per una jaqueta curta, camisa, armilla, pantalons llargs i un barret negre de corba baixa.
Ancoratge frapper
L'àncora com a insignia naval va començar com el segell de Lord Howard d'Effingham. Va ser el Lord Almirall d'Anglaterra en el moment de la derrota de l'Armada espanyola en 1588. Durant aquest període, el segell personal d'un gran oficial d'Estat va ser adoptat com a segell de la seva oficina. L'ancoratge faltat continua sent el segell oficial de l'Alt almirall del Regne Unit. Quan aquesta oficina es va convertir en part de l'actual Junta d'Almirantazgo, es va conservar el segell: botons, segells oficials i insígnies de cap. L'adopció d'aquest símbol i molts altres costums de la Marina es pot atribuir directament a la influència de la tradició naval britànica.
L'ancoratge faltat està entre ells.
Caqui
El khaki es va originar el 1845 a l'Índia, on els soldats britànics van empènyer uniformes blancs en fang, cafè i curri per encaixar amb el paisatge. Khakis va fer el seu debut a la Marina dels EUA el 1912 quan van ser usats pels aviadors navals, i van ser adoptats per als submarins el 1931.
El 1941, l'Armada va aprovar els khakis per als oficials superiors de l'estació, i poc després els caps i oficials de Pearl Harbor estaven autoritzats a usar khakis a terra en llibertat.
Sabates marrons
El 1913, les sabates d'alta tenyit de cuir bronzejat van aparèixer per primera vegada en els Reglaments uniformes i van ser autoritzats per al desgast dels aviadors amb khakis. El color es va canviar a russet marró el 1922. Els uniformes exclusius de la comunitat de l'aviació van ser abolits a la dècada de 1920 i reintegrats a la dècada de 1930. El color autoritzat de les sabates dels aviadors s'ha alternat entre marró i negre des de llavors.
Peacoat
El peacoat és una versió de temps fred del primer uniforme autoritzat, la jaqueta de pèsols. Un abric calent i pesat fet amb un drap "Pee" o "Pilot", un tipus de tela blava drapeada amb una migdiada d'un sol costat.
Pantalons Bell-Bottom
Es creu sovint que els pantalons es van introduir el 1817 per permetre que els homes els rodessin per damunt del genoll quan es rentessin les cobertes i que fos més fàcil treure'ls amb pressa quan es van obligar a abandonar el vaixell o quan es van rentar per la borda. Els pantalons es poden utilitzar com a salvavides connectant les cames.
Tretze botons en pantalons
No hi ha relació entre els 13 botons dels pantalons i les 13 colònies originals.
Abans del 1894, els pantalons només tenien set botons i al començament dels anys 1800 tenien 15 botons. No va ser fins que es va ampliar l'amplada del front que els 13 botons van ser afegits a l'uniforme i només llavors van afegir simetria de disseny.
Barret blanc
El 1852 es va afegir una tapa blanca al barret blau sense visor. El 1866 es va autoritzar un barret de palla de sennet blanc com a element addicional. Durant la dècada de 1880, el "barret de mariners" blanc va aparèixer com un element de cúpula de làmpades de baixa alçada amb peces de tela en forma de falca per reemplaçar el barret de palla. La tela es va reemplaçar finalment pel cotó com un material més còmode i econòmic. Moltes queixes sobre la qualitat i la construcció van provocar modificacions que acaben amb el barret blanc actualment utilitzat.
Oficials Estrelles
Les estrelles oficials van ser aprovades per primera vegada en uniformes oficials el 28 de gener de 1864.
Totes les normes des de 1873 han especificat que un raig apunta cap a la banda d'or de la màniga. El motiu d'això és desconegut.
CPO Stars
Les estrelles CPO es van introduir amb la creació de SCPO i MCPO. El raonament de les estrelles indica que un raig és desconegut, però, les indicacions apunten a seguir els estàndards de la línia oficial.
Flaps de pont
El collaret es va originar com una coberta protectora per a la jaqueta per protegir-la de la greix o el pols que els mariners solen usar per mantenir-se al cap.
Stripes i estrelles en uniformes de pont
El 18 de gener de 1876, el Contralmirante Stephen B. Luce va recomanar un collaret amb estrelles i ratlles com a substitut del collaret senzill utilitzat en els vestits dels mariners. Es van proposar tres ratlles al coll per a tots els graus, amb les ratlles en els punys fins al grau indicat. Una ratlla per E-1 , etc.
Distingeix marques / classificacions
El 1841, les insígnies anomenades "marques distintives" van ser prescrites per primera vegada com a part de l'uniforme oficial. Un àguila i un emblema d'àncora, precursor de la qualificació, era la primera marca de distinció. El 1886 es van establir les insígnies d'avaluació, i també es van proporcionar 15 marques especials per cobrir les diferents qualificacions. L'1 d'abril de 1893, es van reclassificar oficials petits, i es va establir la qualificació de cap d'oficials petits . Fins a 1949 es van usar insígnies de qualificació a la màniga dreta o esquerra, depenent de si la persona afectada estava a l'estribor o en el rellotge del port. Des del febrer de 1948, s'han emprat totes les marques distintives a la màniga esquerra entre l'espatlla i el colze.
Tarifa de braç dret
Aquests van ser establerts en 1841 i desestabilitzats el 2 d'abril de 1949, originalment significats homes de la branca del mariner. Durant la Segona Guerra Mundial, aquestes tarifes van ser Boatswains Mate, Torret Captain, Signalman, Gunners Mate, Fire Controlman, Quartermaster , Mineman i Torpedomans Mate. Altres classificacions usaven tarifes a la màniga esquerra.
Barrets plans
Primer autoritzat el 1852, el barret pla va ser eliminat l'1 d'abril de 1963 a causa de materials no disponibles. Els barrets originals tenien noms d'unitats al front. No obstant això, els noms de les unitats es van treure el gener de 1941.
Home de mocador
El pañuelo negre o bandanna va aparèixer per primera vegada al segle XVI i va ser utilitzat com a banda de suor i tancament de coll. El negre era el color predominant, ja que era pràctic i no mostrava fàcilment la brutícia. No hi ha cap veritat en el mite que el mocador negre es va dissenyar com un signe de dol per la mort de l'almirall Nelson.
Nus quadrat Nus
No hi ha rellevància històrica per al nus, ja que és un nus molt utilitzat pels navegants que presenta un aspecte uniforme.
Dungarees
En 1901, la normativa va autoritzar el primer ús de salts i pantalons texans i els reglaments de 1913 van permetre inicialment que els dos oficials utilitzessin l'equip de mossos i se'ls alistara amb el barret del dia.
Dones subscrites
El primer uniforme de les dones enlistades estava format per un abric, blau a l'hivern i blanc a l'estiu, faldilles de fons de gavina llargues i un barret de mariner recte, feltre blau a l'hivern i palla blanca a l'estiu, sabates i mitjanes negres.
Comandament al mar Pin
Fundada el 1960 per reconèixer les responsabilitats imposades a aquells oficials de la Marina que estan al comandament o que han manejat amb èxit, els vaixells i els escuadrones d'avions de la flota. Les parts component, un banderí de comissions, un àncora i l'estrella de la línia, es van determinar que eren ideals per a un disseny que seria simbòlic en la identificació preparada d'aquells oficials que havien aconseguit el títol codiciat i responsable del Comandament del nostre Unitats encarregades al mar.
Aviació uniforme verd
Al setembre de 1917, l'uniforme verd "Forestal" del Cos de Marina dels EUA va ser autoritzat per als oficials d'aviació com un uniforme de treball d'hivern. L'ús més primerenc de l'uniforme per homes enrolats es va produir el 1941 quan els principals oficials petits designats com Naval Aviation Pilots estaven autoritzats a usar l'uniforme. El NOV 1985 va ser autoritzat per a la dona de la comunitat d'aviació per a l'ús de la mà d'obra d'aviació.
Talls de roba
Un cable de petit diàmetre, aproximadament 12 polzades, solia lligar la roba a una línia de roba. La primera pinça de la roba de la Marina. Publicat en entrenament de reclutaments fins a 1973.
Uniformes grisos de la marina
Els uniformes grisos del mateix estil que el caqui van ser introduïts el 16 d'abril de 1943 com a uniforme oficial. El 3 de juny de 1943, l'uniforme es va estendre per incloure els oficials petits. El 31 de març de 1944, els cuiners i administradors podien usar l'uniforme gris. La Marina va abolir l'ús de "grisos" el 15 d'octubre de 1949.
Barret cobert
Un barret usat per oficials amb uniformes cerimònics comunament referits com un barret "de popa". Durant els anys 1700 el barret es va usar paral·lelament a les espatlles, però a la dècada de 1800 es va modificar per ser usat amb els punts del davant i del darrere. El 12 d'octubre de 1940 es va interrompre el desgast del barret Cocked.
Havelock
Havelock és una funda protectora que les dones fan de la tapa de la combinació per proporcionar protecció contra el fred. De vegades anomenat "barret de Lawrence of Arabia" perquè va caure a la longitud de l'espatlla a la manera d'una caputxa. També es va publicar una capa de pluja per proporcionar protecció contra la pluja. Discontinuada el 1981.
Cutlass
Un sabre curt amb una fulla de tall i empenta i una gran guàrdia de mà. Publicat als homes llistats com a armador i mantingut en armories de vaixells fins a principis de la Segona Guerra Mundial. Les armes van ser declarades oficialment obsoletes el 1949. El Cutlass va ser considerat com un tema d'organització qüestionari, però mai es va considerar que formava part de l'uniforme reclutat.
Eagle on Corbs / Dispositius
Durant molts anys, els Estats Units van especificar les formes modificades de l'Àguila napoleònica en els dispositius i les insígnies que solien distingir els diferents rangs i qualificacions dels homes i oficials enrolats. Aquesta àguila solia ser llançada, estampada o brodada cap a l'esquerra, i la mateixa pràctica era la Marina. Per què es desconeix l'àguila napoleònica enfront de l'esquerra. El 1941, l' Armada va canviar les àguiles cap a la direcció per seguir les regles heràldiques que es dirigeixen cap a la dreta cap al braç espasa de l'usuari. Aquesta norma continua aplicant-se, i l'àguila ara s'enfronta al front o al dret de l'usuari.