Igual que qualsevol líder ben entrenat, la Companyia de Boatswain 2nd Class, Brandon Wickersham, passa la major part del seu dia, allisant les vores de les seves tropes. Els seus homes són més arrissats als voltants.
Cada dia, es garanteix que portin un uniforme quadrat, mengin chow i rebin assessorament sobre oportunitats educatives i militars. Com qualsevol oficial petit de pesos que val la seva sal, assegura que arribin a treballar a temps, realitzin totes les seves cites, tinguin prou descans.
A les aixetes, ell personalment inspecciona a cada home amb estàndards que farien que un comandant de l'empresa reclutada es fessin, diu bones llums i resulta la seva llum.
Després els bloqueja a les seves cel·les de la presó.
Els seus homes són detinguts a la Brigada Consolidada Naval (NAVCONBRIG) de Miramar, un comandament de la Marina amb un personal multiservei format per mariners , avions, marines i soldats, i Wickersham és un oficial correccional de personal. Com tots els prop de 200 membres del personal de NAVCONBRIG Miramar, va ser escollit específicament per les seves habilitats de lideratge demostrades a la flota, el camp o el cel.
NAVCONBRIG Miramar, que alberga fins a 372 presos, forma part del sistema de correccions de la Marina, dirigit per la Divisió de Correccions i Programes de Navy al Comando Naval de Personal, Millington, Tenn.
La Marina utilitza tres nivells d'encarcelamiento, un sistema de nivell que es basa en la durada de la pena d'un presoner. Els bergants a la façana, els bergantines a la superfície, les unitats de custòdia correccional (CCU) i les instal·lacions de confinament prèvia al judici Els presoners de nivell I sentenciats fins a un any.
Els presoners de nivell II es traslladen a un dels dos binaris consolidats de la Marina, ubicats a l'Estació Aèria Marina Corps de Miramar, Califòrnia i l'Armada Naval de Charleston, SC, per penes de fins a 10 anys.
A més, totes les dones preses del DOD donen el seu temps a NAVCONBRIG Miramar per facilitar millor el procés de rehabilitació.
"Abans que el DOD hagi enviat a totes les dones preses aquí", va dir el director executiu de NAVCONBRIG Miramar CDR Kris Winter ", va ser difícil executar exitosos programes de rehabilitació específics per a dones perquè no hi havia prou dones en cap lloc. Al allotjar-los en una ubicació central, maximitzem el seu potencial per ser totalment rehabilitats ".
Els delinqüents de nivell III, els presos amb oracions majors de 10 anys, que representen un risc de seguretat nacional o són condemnats a mort, s'envien a les casernes disciplinàries dels EUA, Ft. Leavenworth , Kan.
A més de ser marins excepcionals, tots els membres del personal de Navy NAVCONBRIG Miramar estan obligats a obtenir el NEC 9575 , especialista en correccions, en una escola de quatre setmanes celebrada a la Base de la Força Aèria de Lackland , Sant Antoni, abans de presentar informes per al seu deure. Tot i ser una presó, només el navegant mestre d'armes qualificat en el bergant fa servir khakis. La resta dels mariners vénen directament d'avaluacions intensives en el mar com a homes de personal, companys de maquinista i homes de companyia . I si es considera un acadèmic de lideratge seriós, un curs de tres anys a NAVCONBRIG Miramar és probablement la millor educació que podeu obtenir.
"Aquests mariners estan capacitats per arreglar persones amb problemes bastant greus", va dir el director de formació de NAVCONBRIG Miramar, Charles Lyles, "... així que portar els bons mariners d'un vaixell serà un tros".
L'especialista culinària de la 2a classe Augusta Vistavilla va triar específicament el servei de bergantí per concentrar-se en el desenvolupament de les seves habilitats de lideratge.
"Volia un nou repte en la meva carrera", va dir Vistavilla. "No es cuina aquí com a personal; ens centrem més en la seguretat, el lideratge i la manera de treballar amb les diferents branques de l'exèrcit. Aquest és un bon canvi de ritme de la galera i em fa un millor marí ".
"El deure de brigada és un deure meravellós de perfeccionar les teves habilitats de lideratge", va dir el director general de la CDR, Jim Cunha. "Els mariners de l'equip aquí no estan passant bretxes ni tallant verdures. Supervisen, això és tot. "
I la supervisió no es fa més intensiva que en una instal·lació de supervisió directa com NAVCONBRIG Miramar. Els membres del personal han de planificar cada minut del dia de cada presoner.
"El més útil que he après aquí és la gestió del temps", va dir Sgt.
Kenneth Williams, supervisor de quarts a la brigada. "Tot aquí està en un calendari establert - tot".
Observen tot el que fan els presoners: el que llegeixen, amb qui parlen, quan mengen, quan dormen, com vesteixen els seus uniformes i fins i tot tendeixen a la seva higiene personal.
"Una de les parts més difícils de tractar amb els presoners és veure-les adaptar-se al confinament", va dir l'empresa Aviation Boatswain's Mate (Handling) 1st Class Reycard Abrenilla. "És una experiència única".
Els membres del personal han d'estar preparats per manejar presoners amb conviccions que van des d'aus no autoritzades fins a assassinats. "Ensenyem als empleats a utilitzar les seves ments per aturar situacions potencialment violentes i donar-los l'experiència per conèixer les habilitats", va dir Lyles.
Una de les habilitats més útils a NAVCONBRIG Miramar és judó verbal. És una habilitat de paraula que s'ensenya a ajudar a desactivar el conflicte potencial i manejar persones agressives, situacions de mortalitat i similars.
Però la resposta del llibre de text sobre la millora del lideratge no és l'únic que atrau els millors i més brillants brigades de la Marina.
"El deure aquí és molt més divertit que fer papers i patejar caixes", va dir Storekeeper 1st Class, Tamara J. Seguine. "En realitat vaig dir al meu detall que no reenlistar si no m'han enviat al bergantí".
L'emoció de Seguine prové del fet que és un dels pocs empleats de l'equip de resposta d'emergència de comandaments d'elit (CERT), un dels drets col · laterals disponibles per als membres del personal.
Un CERT està format per entre 6 i 8 persones que estan especialment capacitades per respondre a disturbis, incendis, emergències, intents d'escapament, acompanyants presoners d'alt perfil i per servir de mostra de força.
Un altre nivell inusual de responsabilitat en el bergantí és l'obligació de qualificar com a oficial de comandament.
"En un portaavions, tindria un rang de comandant per a ser responsable de 300 persones", va dir Cunha, "però aquí al bimisterer, tenim oficials petits de primera classe que ocupen aquest paper, i és un treball més dur perquè tots els nostres les persones són conegudes com a problemàtiques ".
El personal de Cunha no és escollit amb la mà només perquè encara tenen un dia més dur. Els membres del personal de la Brig s'adonen que els efectes de servir com a models per als membres del servei encarcelats no s'aturen a les tanques cobertes de maquinetes d'afaitar. Finalment, els presos tornen a la societat, amb sort, com a ciutadans productius, tot el punt de rehabilitació.
"Com tractem els presoners aquí", va dir Cunha. "Aquests presoners acabaran per sortir a les nostres comunitats, pel·lícules, tendes de comestibles, etc., de manera que tenim la responsabilitat d'assegurar-nos que estiguin preparats per ser ciutadans responsables. Per fer-ho, hem de començar amb els millors models, i he de saber que totes i cada una de les persones que treballa per a mi està fent el correcte cada dia. "Cunha i el seu personal han de fer alguna cosa bé, segons Lyles. .
"Els presoners tornen al bergantí i agraeixen als mariners que els han ajudat a reconstruir les seves vides", va dir Lyles.
No és cap secret que els presoners acabin a Miramar. Van fer la pitjor elecció de la seva vida. Però per als empleats allí estacionats, enviar-los al bergantín és la millor opció professional que haurien pogut fer.