Descripció general de l'administració de manteniment de l'aviació (AZ)

Especialitat Ocupacional Naval (NOS) A440

Foto de la Marina dels EUA per la Mate del fotògraf 2a. Classe Damon J. Moritz / Wikimedia Commons / Domini públic

L'administrador de manteniment de l'aviació (AZ) es va establir com una qualificació el 1963. Les seves inicials per a la qualificació de la Marina són AZ perquè l'Administració de manteniment de l'aviació fa tot, des d'A fins Z.

No obstant això, el 29 de setembre de 2016, en un moviment bastant controvertit, el Cap d'Operacions Navals es va allunyar de les classificacions tradicionals a un sistema alfanumèric de codis d'Especialitat Ocupacional Ocupacional (NOS). Així, la qualificació d'AZ ara està sota NOS com A440.

Ja no es convocarà als membres enrolats per la seva tarifa. Així que un petit oficial de tercera classe, que és un E-5, en el camp de manteniment de l' aviació no es dirà AZ3 comprar als seus companys i als membres més alts de la seva cadena de comandament. Simplement es dirà Petty Officer _______ (nom).

Sobre la carrera de l'administració de manteniment de l'aviació

Els administradors de manteniment de l'aviació realitzen una varietat de funcions administratives i administratives necessàries per mantenir eficientment les activitats de manteniment de les aeronaus. La classificació requereix una estreta comunicació amb totes les altres qualificacions de manteniment de l'aviació.

Es requereix que els AZ tinguin habilitats tècniques i organitzatives diverses i realitzin funcions múltiples dins d'un comando d'aviació en diferents centres de treball, com ara els centres de treball de manteniment i producció. Aquests registres i registres importants dins d'una divisió, avions de pista, hores de components i fins i tot hores en cargols o cargols individuals.

Cada vegada que opera l'aeronau, Aviation Maintenancemen està obligat a fer un seguiment de la seva vida útil. Els càlculs o llibretes de registre no es mantenen correctament i el comandament pot tenir avions que estiguin a terra o, pitjor encara, tinguin pilots i tripulacions que no tornin a casa amb seguretat.

Els pilots i la tripulació confien en l'administració de manteniment de l'aviació i la seva minuciosa atenció al detall.

Aquesta és l'atenció al detall que porta els pilots i els tripulants i els seus avions a casa amb seguretat. Els AZs són experts en la creació de fulls de càlcul i realitzen càlculs constantment i requereix que altres membres de la tarifa els recolzin i garanteixin la precisió. Tot en el comandament de l'aviació ha de ser degudament documentat, revisat dues vegades per obtenir la precisió i correctament registrat i registrat com qualsevol incident o inspecció per part del comandament, la FAA o la Junta de Seguretat del Transport Nacional pot provocar la pèrdua de vides i les carreres que acaben. Els administradors de manteniment de l'aviació són responsables davant el cap de manteniment, cap mestre i oficials de manteniment.

Deures i responsabilitats

Els deures realitzats per AZ inclouen:

Ambient de treball

Els administradors de manteniment de l'aviació solen treballar en un entorn d'oficina net i còmode.

Els llocs de treball varien depenent de si estan assignats a mar o a terra. Les tasques que realitzen són principalment mentals i requereixen una estreta cooperació amb altres treballadors. Es poden assignar AZ als avions o escuadrones d'helicòpters que es poden desplegar en vaixells de la Marina. També hi ha oportunitats de treballar en escuadrones basats en llocs d'ultramar o dins dels Estats Units continentals.

Informació de l'escola (escola de treball)

Meridian, MS - 96 dies naturals

Requisit de puntuació ASVAB : VE + AR = 102

Requisit de liquidació de seguretat : secret

Altres requisits: ha de ser ciutadà nord-americà

Sub-Especialitats disponibles per a aquesta classificació: Codis de classificació inscrits a la Marina per a AZ

Nivells de maneig actuals per a aquesta valoració: Llistat CREO

Nota: l'oportunitat d'avançament ( promoció ) i la progressió professional estan directament relacionades amb el nivell d'equipament d'una qualificació (és a dir, el personal en qualificacions no autoritzades té més oportunitats de promoció que aquelles que tenen una classificació excessiva).

Ruta marítima / costanera per a aquesta valoració

Nota: els recorreguts i recorreguts marítims per a mariners que hagin realitzat quatre visites al mar seran 36 mesos al mar seguits de 36 mesos fins a la seva retirada.

> Gran part de la informació anterior a cortesia del Comando de personal de la Marina