Coses a tenir en compte a l'hora de decidir si voleu unir-se a la Marina

Comprèn les implementacions abans d'unir-vos a la Marina

Aviation Boatswain's Mate (Manipulació) 3rd Class Nicholas Beyer celebra el seu fill de 4 mesos per primera vegada durant les celebracions de regatòria per a la tripulació del portaavions Nimitz USS Harry S. Truman (CVN 75) i va embarcar a Carrier Air Wing ( CVW) 3 a l'estació naval de Norfolk. Beyer i diversos altres pares nous van ser els primers a deixar-se marxar del vaixell per reunir-se i mantenir als nens els fills dels quals es van veure obligats a faltar a causa del desplegament. Gairebé 7.500 mariners han tornat als seus serveis d'origen des d'un desplegament programat amb el Harry S. Truman Carrier Strike Group (CSG) que recolzen les operacions de seguretat marítima a les àrees de responsabilitat de la 5a i 6a flota. Foto de la Marina dels EUA per Mass Communication Specialist 2nd Class Kristopher S. Wilson (Llançament) 080604-N-5345W-303.

Si es considera que una professió dins de la Marina no hauria d'arribar a la lleugera (o cap servei per a aquest assumpte), especialment si no us trobeu còmode amb els vaixells que naveguen per l'oceà (vaixells i submarins). La gran majoria dels desplegaments de la Marina es troben en el mar en vaixells i submarins navals, tot i que hi ha moltes desplegaments des del 9-11 que permeten que el personal de la Marina es desplegue a diversos ports i bases de tot el món i en zones de combat omplint bitllets militars conjunts.

Independentment, esperi invertir fins a mig any o més al mar cada pocs anys.

On estàs estacionat

Depenent del lloc on estigui allotjat, normalment es determinaran les ubicacions que implementareu. Per exemple, els vaixells i els submarins estacionats a Norfolk VA es desplegaran a tot l'Oceà Atlàntic, el Mar Mediterrani, així com a la costa d'Àfrica i al Golf Pèrsic (depenent de les regions amb més agitació). Els vaixells estacionats a la costa oest es desplegaran al llarg del Pacífic, visitant els ports dels EUA a Japó, Corea del Sud i Hawaii. Amb els conflictes recents, els vaixells de la Costa Oest, Pearl Harbor i Japó també creixeran cap al Pròxim Orient i al Golf Pèrsic.

Si esteu estacionat com a part de les ordres de l'ala aèria, també usareu en vaixells més grans, però teniu la possibilitat de fer manteniments i treballs diaris en una Base Aèria Naval com Oceana a Virginia Beach (fora de Norfolk VA), North Island a Coronado CA, fora de l'estació naval de San Diego.



Les naus més grans (com els portaavions) són petites ciutats, amb més de 5.000 mariners a bord. Aquests es despleguen sempre a zones on els interessos dels Estats Units estan sent amenaçats, per la qual cosa normalment hi ha poc temps per a les visites al port, encara que hi ha alguns. En un transportista o qualsevol vaixell per a això, gairebé totes les feines que hi ha a la Marina fan que la màquina funcioni com una ciutat en moviment.

Hi ha cuiners a bord. Hi ha personal mèdic a bord. Hi ha especialistes en comunicació i informàtica a bord. Hi ha administradors de finances, administratius i de dret a bord. Hi ha gairebé tots els treballs de la Marina a bord. Si us uniu a l'Armada, passareu algun temps desplegat al mar. No hi ha cap manera de fer-ho. Per descomptat, algunes valoracions (llocs de treball) passen més temps desplegades al mar que altres. Alguns exemples serien el manteniment de les aerolínies i avions, els tècnics de sonar, els companys d'embarcacions, i molt més. És possible que vulgueu veure l'article, Life Aboard a Navy Ship .

Desplegaments d'operacions especials

Hi ha un grup de persones molt reduït a la Marina que s'implica sovint, però no necessàriament en els vaixells. Potser volen a una regió i una corda ràpida o paracaigudes en un vaixell per una estada temporal per dur a terme una missió d'operacions especials, però els membres de les unitats Navy SEAL i Navy EOD tendeixen a desplegar-se per reexpedir bases desplegades arreu del món on i quan necessari. De vegades, aquestes desplegaments ràpides poden durar només unes poques setmanes, o el seu estat de desplegament i desplaçament avançat a tota la regió solen tenir entre 6 i 9 mesos de durada. Aquests cicles de desplegament són semblants als vaixells i submarins, però els membres de la comunitat d'operacions especials no es mantenen a bord de vaixells o submarins durant massa temps.

Si visiteu un vaixell o un submarí, es faran volar, conduirà els seus zodíacs, mini-submarins o nedarà a la riba depenent de la missió.

Temps en vaixell o en submarí

La majoria dels mariners són assignats a vaixells o submarins per períodes de tres anys, seguits de tres anys de servei a terra. Això no vol dir que es desplegaran al mar durant tres anys que se'ls assigna a un vaixell o submarí. Els vaixells i submarins també passen una quantitat significativa de temps atracats al seu port d'origen per a un manteniment regular tant per a la màquina com per a la tripulació. La majoria dels vaixells s'implementen al deure marítim durant mesos a la vegada (normalment durant sis mesos, però fins a nou mesos). A continuació, tornen al seu port d'origen durant quatre o cinc mesos (durant aquest temps hi haurà diversos creuers d'una o dues setmanes amb finalitats formatives). Una gran cosa de tornar a casa al port és que sempre estaràs a prop d'una ciutat de platja.

Aquesta és una altra cosa que cal tenir en compte al pensar en unir-se a l'Armada.

Només perquè està en l'assignació de drets de terra, no significa que no es desplegui ni viatgi a altres bases del món. L'Armada requerirà tant voluntaris com no voluntaris (uns 10.000 mariners a l'any) per fer un Compte Individual Augmentee . Els seleccionats treballen fora de la seva tasca regular de la Marina i es despleguen a l'Iraq i l'Afganistan (normalment durant 12 mesos) per ajudar a l'exèrcit i el cos marí amb missions de combat i patrulles.

Voleu llegir més sobre els pros i contres de triar l'Armada?

Està interessat en els pros i els contres de les altres branques militars?