Convertir-se en un pilot de la Força Aèria no és una tasca fàcil. Si ho fas, estaràs entre l'elit de l'elit dels serveis armats dels Estats Units.
A continuació us indiquem què heu de fer si intentareu assolir aquest gran objectiu, des de l'edat i l'educació fins a la condició física i l'entrenament a les escoles de vol.
01 Educació obligatòria i edat per convertir-se en pilot de la força aèria
Al triar el programa de grau, tingueu en compte que la força aèria prefereix titulacions "científiques", com l'enginyeria aeroespacial, la física, la informàtica i la química. També haureu de tenir una mitjana alta de qualificació universitària, generalment 3.4 o superior, per ser competitius.
Els candidats amb entrenament de vol civils, com ara una llicència de pilot privat, també tendeixen a anar millor amb el tauler de selecció que aquells que no tenen experiència en vol.
També haureu d'estar entre els 18 i els 28 anys. Els pilots d'aspirants han d'aparèixer abans del tauler militar que comissiva els oficials abans de complir els 29 anys i ha d'ingressar a la formació de vol abans de complir els 30 anys. Les exempcions d'edat podrien estar disponibles en alguns casos si teniu 35 anys o sota.
02 Rànquing necessites ser pilot de la força aèria
Heu de ser un oficial, encarregat al segon tinent. Hi ha algunes maneres d'aconseguir-ho:
- Inscriviu-vos en un programa de Corps de formació de oficials de reserva en una universitat o universitat civil.
- Assistiu a l'Escola de Formació oficial, un intens programa de lideratge de 12 setmanes a la base de la força aèria de Maxwell a Montgomery, Ala. Un títol de grau és un requisit previ.
- Sol·liciteu a l'Acadèmia de la Força Aèria. Només s'accepten uns 1.400 sol·licitants cada any. Els cadets aspirants han de ser nominats per un membre del Congrés i han de passar exàmens físics i mèdics. Un equip d'admissions avalua els candidats en funció de l'assoliment acadèmic, el caràcter, la capacitat atlètica i el lideratge.
03 Necessitat de la ciutadania com a pilot de la força aèria
Per convertir-te en pilot de la força aèria, has de ser ciutadà dels Estats Units. Afortunadament, encara que encara no es qualifiqui com a ciutadà civil per convertir-se en ciutadà, el vostre servei militar li dóna un cop.
Si encara no sou un ciutadà, podeu sol·licitar-vos-ne fer-ne una tan aviat com hàgiu ingressat, per molt de temps que hagi viscut als Estats Units. En general, haureu de ser un resident permanent legal durant cinc anys abans d'aplicar, però això va ser renunciat a l'ordre executiva del juliol del 2002 pel president George W. Bush per accelerar el procés d'aplicació de la ciutadania per als militars.
04 Proves d'aptitud per als pilots de la força aèria aspirants
Haureu de guanyar una puntuació d'almenys 25 en la part del pilot i una puntuació combinada de 50 en les parts del pilot de navegació de la prova de qualificació de l'oficial de la Força Aèria , una prova d'aptitud similar a la SAT que pren tres i un -half hores per completar.
La prova es divideix en 12 seccions, i mesura la vostra aptitud acadèmica, habilitat verbal i matemàtica i la vostra personalitat.
05 Condició física per ser pilot de la força aèria
Com a part de la seva avaluació, se li sotmetrà a una bateria de proves físiques, psicològiques i de segon pla, inclosa una classe Flying Class I física .
Els pilots aspirants han de tenir almenys 5 peus i 4 centímetres d'alçada, però no més de 6 peus i 5 centímetres d'alçada, i no poden tenir sobrepès. La seva altura asseguda ha d'estar entre 34 i 40 polzades.
La visió no pot ser pitjor que 20/40 en qualsevol dels ulls per a la visió pròxima i 20/200 per a una visió llunyana, i s'ha de corregir a 20/20. Si tens colorblind, tens problemes amb la percepció de profunditat o has tingut cirurgia ocular amb làser, estaràs desqualificat. Altres desqualificacions inclouen una història de febre del fenc, asma o al·lèrgies després dels 12 anys.
06 Requisits escolars de vol per a pilots de la força aèria
Escoles de vol: només hi ha prop de 1.400 trajectòries pilot disponibles a través del Comando d'Educació i Entrenament de l'Aire basat en la Base de la Força Aèria de Randolph a San Antonio. Si vostè està entre els pocs seleccionats, haurà de realitzar entrenament en dues etapes:
- Entrenament introductori de vol. El programa consta de 25 hores de vol directe per a graduats de l'Escola de Formació de ROTC o Oficials que no tenen ja una llicència de pilot civil. Els instructors civils de vol ensenyen el curs d'introducció utilitzant un avió petit i monomotor propulsat per l'hèlix. Heu de volar com a mínim una vegada abans d'haver arribat a la 17a hora de l'hora de vol requerida. També rebrà 25 hores d'instrucció a l'aula en tècniques de vol.
- Formació especialitzada de pilot de pregrau. Aquest programa d'un any consisteix en dies de 10 a 12 hores que inclouen instrucció a l'aula, formació de simuladors i vol. Aprendràs les habilitats bàsiques de vol comú per a tots els pilots militars en un dels tres llocs: la base de la força aèria de Columbus a Mississippi, la base de la força aèria de Laughlin a Texas o la base de la força aèria de Vance a Oklahoma. A continuació, seguireu una de les quatre pistes d'entrenament avançades segons la vostra classe i descobreixi com volar un tipus específic d'avió, com el Jayhaw T-1 o el Talon T-38.