Una llista dels indicadors i interruptors que podeu trobar en un CMV
El quadre de comandament: semiprofessionals i instruments
Els vehicles de motor comercial (CMV) són únics a les especificacions dels seus fabricants. Tanmateix, hi ha un conjunt estàndard d'instruments i manòmetres que podeu trobar a tots els camions:
Voltímetre
El voltímetre mostra la condició de càrrega de la bateria.
Hi ha tres àrees a la pantalla de la bateria de voltatge per mostrar el seu estat:
- La primera àrea vermella mostra si la bateria està sota control.
- La zona verda del mig mostra si la bateria és normal.
- L'àrea vermella a la dreta mostra una condició de sobrecàrrega.
Indicador de temperatura del motor
Aquest indicador es pot marcar amb Tempos d'aigua o Temp . Aquest indicador mostra la temperatura del refredament del motor. Una lectura normal caurà entre 165 i 185 Fahrenheit.
Manòmetre de pressió d'oli del motor
L'indicador de pressió de l'oli del motor tindrà un psi més alt (quilos per polzada quadrada) quan l'oli estigui fred. A mesura que el motor s'escalfa, el psi caurà. Les lectures normals corren de 30 a 75 psi.
Manòmetre de piròmetre
El Pyrometer mostra la lectura de la temperatura d'escapament del motor. L'indicador hauria d'incloure-hi el rang de temperatura segur. Una alta temperatura és indicativa d'un problema com:
- Una filtració o obstrucció en el sistema d'aspiració o escapament d'aire.
- Problema d'encès de combustible
- En relació amb el marge erroni de la càrrega / grau / altitud
Indicador de temperatura de transmissió
L'indicador de temperatura de transmissió ha de tenir una lectura de 180 a 250 graus.
Eix posterior i cap amunt de la part posterior del eix posterior
Aquest indicador tindrà un rang normal de 160 a 220 graus.
Tacòmetre
El tacòmetre mostra les revolucions del motor per minut (RPM). Multipliqui el número del tacòmetre (també conegut com tach) per 100 per obtenir les vostres RPM.
Velocímetre
El velocímetre mostra la velocitat actual, ja sigui en quilòmetres per hora (MPH) o quilòmetres per hora (KPH).
Odòmetre
Aquest indicador mostra les vostres milles totals i, en alguns models, el total total del motor en total (és a dir, si heu substituït l'odòmetre en algun moment)
Throttle
L'accelerador s'utilitza per establir la velocitat del motor o RPM. L'accelerador es pot utilitzar en temps fred per mantenir la cabina calenta mentre el motor està inactiu. ** Nota : en els models més nous, l'accelerador es substitueix per control de creuer **
Interruptor d'encesa
L'interruptor d'encesa activa l'electricitat de la unitat elèctrica.
Indicador de combustible
El indicador de combustible mostra el subministrament de combustible actual de la unitat de potència.
Indicador de filtre de combustible
Aquest indicador mostra l'estat del filtre de combustible. Hi ha dues seccions de colors, blanques i vermelles. La zona vermella indica que esclou al filtre de combustible.
Indicador d'indicador de filtre d'aire
L'indicador d'indicador del filtre d'aire monitoritza la temperatura fora del vehicle.
Commutadors comunament trobats en un CMV Dash
Hi ha botons, commutadors i palanques per ajustar i controlar els assecadors del parabrisa, els controls d'aire condicionat i tota una sèrie de funcions a la majoria de CMV, com ara:
Control diferenciat entre eixos
Una unitat de potència disposarà d'aquest interruptor particular si té eixos posteriors de doble amb diferencials entre eixos.
Quan es desbloqueja, cada eix de l'eix i la roda poden girar a diferents velocitats a mesura que gira el vehicle.
Iniciació en fred i encesa encesa Iniciació en fred
Aquest interruptor és específicament per a temps fred quan el motor pot ser difícil de començar. Activeu aquest interruptor per preescalfar el motor.
Interruptor de frens d'escapament
Aquest interruptor està activat quan necessiteu un poder d'alentiment addicional. És especialment útil quan es tracta de graus elevats o quan està molt carregat.
Llums d'advertència addicionals
- Senyals del gir a l'esquerra i a la dreta. Hauria d'aparèixer una llum (típicament en forma de fletxa cap a l'esquerra o la dreta) quan es desplega el senyal.
- Llum d'advertència a nivell d'aigua
- Llum d'advertència a nivell d'oli
- Llum d'advertència d'aire baix
- Llum d'advertència al buit baix. Una llum d'advertència s'emetrà quan hi hagi alguna cosa incorrecta amb el nivell d'oli, nivell d'aigua, baixa pressió d'aire i / o baixa pressió de buit.
- Llum de llum alta. S'hauria d'encendre una llum quan s'apliquin bigues altes. ** Nota : l'interruptor de llum pot estar al tauler, un mànec de senyal de tornada o al pis prop dels pedals. **
- Llum d'advertència de bloqueig diferencial. Aquesta llum es manté sempre que el diferencial estigui en posició bloquejada
- Llum d'advertiment del circuit de càrrega. Aquesta llum t'adverteix si la bateria no s'està carregant
- Llum de bloqueig de cabina
El manual del propietari de CMV serà, per descomptat, una eina útil per trobar aquests interruptors i indicadors, i també per determinar quines eren les seves advertències particulars. Cada vegada que es troba en un nou CMV, preneu el temps per familiaritzar-se amb el tauler. Localitzeu el manual del propietari perquè si teniu un problema, podeu fer-ne referència i / o diagnosticar ràpidament el problema.