Els nous reclutes també poden obtenir una "garantia" per al Programa de la Companyia d'Aerolínies inscrites a la Marina en el moment de l'enrolament. Aquests reclutes reben una garantia que podran assistir a l'entrenament de la tripulació (vegeu a continuació), i després a l'escola A per a la qualificació específica (a dalt) a la qual se'ls assignarà.
Sota aquest programa, el recluta no obté una garantia de quina qualificació s'assignarà en el moment de l'enrolament, sinó que rebrà (si es tracta d'entrenament de la tripulació graduada) una de les puntuacions anteriors.
Després de completar l'entrenament amb èxit, els carregadors d'avions estan assignats al servei de vol en escuadrones marítims o terrestres. A causa de la naturalesa potencialment perillosa del servei de vol, els carregadors d'avions reben un " pagament de vol ", a més d'altres pagaments i subsidis. Els mariners que es volen voluntaris per al programa de la tripulació també poden ser voluntaris per convertir-se en nadadors de rescat.
Per a aquells que ingressin al programa com a nous reclutes, ingressen a la nota de pagament d'E-1, tret que es classifiqui d'una altra forma per al rang avançat (taxa) en el moment de l'enrolament. Els individus qualificats que es dediquen a la formació de nedador de rescat avançats a l'E-2 (aprenent) després de completar amb èxit la formació del recluta. i s'aproven a l'E-4 (oficial petit de tercera classe) després de completar amb èxit l'escola de nedador de rescat i l'escola "A" de classe.
Dificultats en el vol realitzades per Aircrewmen
- operació d'armes tàctiques, sensors i equips de comunicació
- realitzant el manteniment durant el vol d'aparells elèctrics i mecànics d'avions
- treballant amb pilots per operar i controlar sistemes d'aeronaus
- operació de detecció de contramesures de mines i equips d'explosió
- proporcionant rescat de pilots avall amb primers auxilis d'emergència i natació per sobreviure
- realització de funcions d'assistents de vol i màsters de càrrega
Abans i després de que els carruatges d'avions efectuïn controls de planificació i verificació de l'equip abans del vol i manteniment posterior al vol associat amb les seves classificacions d'origen o especialitat de missió assignades.
Ambient de treball
Els corredors d'aire poden assignar-se a la mar oa la costa en qualsevol part del món. Quan no són aerotransportats, han realitzat els deures associats amb la seva font-rating (treball).
Informació de l'escola (escola de treball)
- Aircrewman Candidate School, Pensacola, FL - 5 setmanes
- Escola de natació de rescat (per a aquells que es volen voluntaris) - Pensacola, FL - 25 dies de classe
- A-School (formació laboral): de 7 a 23 setmanes, depenent de la qualificació assignada
- Esquadrões de formació d'aeronaus, diverses localitzacions, entre 6 i 32 setmanes (segons el tipus d'avió assignat)
Requisit de puntuació ASVAB : AR + 2MK + GS = 194 (es poden aplicar puntuacions més altes a les valoracions de fonts individuals)
Requisit de liquidació de seguretat : secret
Altres requisits
- 20/200 visió no corregida, corregible a 20/20
- Ha de tenir una percepció normal del color
- Ha de tenir una audiència normal
- Haurà de superar una Física Navegant Mèdica
- Ha d'estar disposat a estendre el seu contracte normal d'enrolament durant 12 mesos
- Ha de ser ciutadà nord-americà
Requisits addicionals per als voluntaris de nedadors de rescat
- Percepció de profunditat normal
- Ha de ser nedador fort
- 2 Retirada: màxim 2 minuts
- 50 Sit-ups: màxim 2 minuts
- 35 Impressions - Màxim 2 minuts
- 1,5 milles d'execució - 12 minuts màxim
- 400 metres nedar en marxa - màxim 11 minuts