Mentre les persones hagin navegat els oceans, hi ha hagut mites profundes. Els contes de les serps marines, les sirenes i el pols gegant van ser girat per marins avorrits o intrèpids que volien impressionar i espantar.
Tot i que és menys fantàstic, hi ha alguns mites persistents que envolten el programa de busseig de la guàrdia costanera. Un dels mites és que és difícil que els sol·licitants qualificats rebin assignacions a les unitats de busseig.
No hi ha res més lluny de la veritat. Amb l'addició de nous equips de busseig als 13 equips de seguretat i seguretat marítima, les oportunitats per convertir-se en un bus de la Guàrdia Costera mai han estat millors. En els últims dos anys, el 80% dels sol·licitants qualificats van rebre assignacions a les unitats de busseig. Malauradament, només es van rebre tres aplicacions completes aquest any de cessió.
Un altre mite és que la comunitat de busseig només està oberta als homes. Els números semblen reforçar aquest mite, però el programa intenta millorar-lo. Des de 1997, vuit de nou candidats femenins han completat la formació de bussejadors. Aquests guàrdies de la costa van participar en tots els aspectes del règim de capacitació intensiva. Un d'ells, el tinent Jg Kellee Gaffey del mar polar CGC, va obtenir la designació d'Honor Person per graduar-se primer a la classe Basic Diving Officer.
Un tercer mite és que els candidats de busseig han de ser atletes de calibre olímpic per tenir èxit en l'entrenament físicament exigent.
En general, les persones que passen la selecció de condicionament físic sobreviuen, si no prosperen, en la formació física diària. Tot i que seria inexacte cridar a la formació fàcil, la Guàrdia Costanera sol tenir una taxa de graduació del 80-85%.
Un mite final és que les persones necessiten tenir experiència prèvia de busseig o certificació per ser elegibles per al Programa de Buceig de la Guàrdia Costanera.
Mentre que les persones amb algun tipus de certificació de busseig solen sentir-se més còmodes i segurs a l'aigua, no és un requisit. I, de vegades, quan els bussejadors estan massa preparats per acceptar els procediments de busseig de Navy, la seva experiència pot ser un obstacle.
Els equips de busseig de la Guàrdia Costanera són assignats a les ofertes de boies del Districte 14, trencaclosques polars i equips de Seguretat i Seguretat Marítima. En aquestes unitats, els bussejadors realitzen una varietat de missions, des de boies tendents al Pacífic Central fins al suport de la ciència a les regions polars i les operacions de busseig de seguretat en els ports de tot el país.
No hi ha cap garantia que una aplicació de busseig completa donarà comanda a una unitat de busseig, però val la pena l'esforç per provar.
Criteris d'elegibilitat
- Ser voluntari
- E-5 o E-4 elegible per a E5 (preparat per fer SWE)
- Menors de 35 anys
- Requisits mínims d'assignació especial trobats a 1.E. de COMDTINST M1000.8, Assignacions Militars i Absències Autoritzades.
- Puntuacions mínimes de ASVAB: AR + WK = 104 i MC = 50
- No hi ha marques inferiors a 4 en els darrers 6 mesos
- Despatx secreta en el fitxer
Es requereix una entrevista d'immersió o mestre d'atraccions per avaluar la seva motivació, respondre les seves preguntes i assegurar-se de comprendre el procés de formació.
Es requereix una recomanació de comandament per avaluar el vostre compromís amb la condició física, la vostra capacitat de fer front a l'estrès i la vostra competència general.
Es requereix un exhaustiu examen mèdic per assegurar-vos que sou mèdicament adequat per a l'entrenament d'alt risc i l'exposició als ambients hiperbàrics.
Es requereix una prova de detecció física per assegurar-se que compleixi els requisits mínims de condicionament físic necessaris per dur a terme de manera efectiva sota l'aigua. Les normes són les mateixes per a tots els candidats independentment de l'edat o el sexe.
- Nedar - 500 metres, sense parar, amb un vessant lateral o de mama - 14 minuts
- Descans - 10 minuts
- Push-ups - 42 flexions en 2 minuts
- Descans - 2 minuts
- Sit-ups - 50 abdominals en 2 minuts
- Descans - 2 minuts
- Pull-Ups - 6 pull-ups, sense límit de temps. Palmells lluny del cos
- Descans - 10 minuts
- Executa - 1,5 quilòmetres de distància de 12:45
Es requereix una prova de tolerància a la pressió per assegurar-vos que podeu adaptar-vos amb èxit a l'augment de la pressió atmosfèrica sense una reacció adversa.
Formació
L'entrenament de busseig és una de les entrenaments més físicament i mentalment disponibles a la Guàrdia Costanera. Els dies comencen primerencament amb calistenia del matí i llargs recorreguts o nedar. Els dos cursos principals utilitzats pel Programa de busseig són SCUBA Diver i Basic Diving Officer, i s'imparteixen al Centre de Formació de Submarinisme i Salvament Naval.
Les primeres setmanes proporcionen una completa instrucció a l'aula sobre Física de Submarinisme, Submarinisme i Fundacions SCUBA. Després d'això, l'entrenament es trasllada a la piscina on s'ensenyen i reforcen els procediments estàndard. Per als estudiants de SCUBA la setmana final abans de la graduació es gasta entrenament en aigües obertes. Després de la seva graduació, els estudiants de SCUBA passaran un parell de dies (depenent de la quantitat d'estudiants de la Guàrdia Costanera a la classe) sobre entrenament específic de la Guàrdia Costanera amb màquines de seient, màscares completes, equips de busseig proporcionats a la superfície lleugera i bosses elevadores.
Per als tècnics mèdics de busseig bàsic i de busseig profund, el curs es desenvolupa després de SCUBA en Procediments de Submarinisme Subministrat Superfície, Medicina Avançada de Buceig, Física Avançada, Operacions de Cambra Hiperbàrica i Ramaderia Submarina bàsica.
Unitats de busseig de guardacostes
Trencaclosques polars
Els trencaglaçadores polars operen a les regions àrtiques i antàrtiques, proporcionant suport logístic i científic a les missions de recerca científica. A l'Àrtic, els icebreakers serveixen com a plataforma de recerca, portant equips de científics fins al pol nord, a través de condicions de gel que impossibilitaran aquells llocs per vaixells de recerca estàndard. A l'Antàrtida, els icebreakers creen un canal a través del gel a McMurdo Sound per permetre que els vaixells de càrrega reparteixin l'estació de ciència amb combustible, menjar i materials.
Tasques de busseig
Suport a la ciència. Els bussos proporcionen els partits de ciència embarcats en polar icebreakers amb la capacitat de prendre imatges fixes i de vídeo i recollir mostres de diversos organismes i objectes sota el gel polar.
Naus submarines Ramaderia. Totes les unitats de busseig tenen la capacitat de realitzar tasques subaquàtiques bàsiques, incloent inspeccions de marxa i inspeccions de casc, neteja d'hèlixs i calibracions de llançament de propulsors.
Recerca i recuperació submarina. Totes les unitats de busseig estan entrenades en tècniques bàsiques de recerca i es poden utilitzar per localitzar objectes sota l'aigua.
La majoria de les unitats estan equipades amb algun equip de salvament i poden ser capaços d'aixecar objectes grans.
Ofertes de la bifurcació del districte catorzè
Les ofertes de boies són un actiu multi-missió que manté ajuts a la navegació (ATON), realitza cerques i rescat i aplicació de la llei. La naturalesa altament mòbil de l'equip de busseig permet una resposta ràpida a les discrepàncies d'ATON a tot l'Oceà Pacífic Central i Occidental. Amb l'ajuda d'un petit vaixell, l'equip de busseig pot inspeccionar i, si és necessari, aixecar o reposicionar una ajuda de qualsevol mida. Els bussos també poden treballar amb ajuts en aigües reduïdes o poc profundes, on no és segur prendre el tallador.
Tasques de busseig
Les operacions AtoN-Divers ofereixen ofertes de boia al Districte XIV que tenen la capacitat de dur a terme operacions extensives i independents d'ATON que requereixen un suport mínim. Els bussos poden inspeccionar els amarratges, canviar les boies, rescatar boies enfonsades i aixafar les boies. La major part del busseig d'ATON es realitza a partir d'embarcacions petites, permetent a l'equip de busseig treballar ATON en aigües poc profundes on el cortador estaria en risc.
Naus submarines Ramaderia. Totes les unitats de busseig tenen la capacitat de realitzar tasques subaquàtiques bàsiques, incloent inspeccions de marxa i inspeccions de casc, neteja d'hèlixs i calibracions de llançament de propulsors.
Recerca i recuperació submarina. Totes les unitats de busseig estan entrenades en tècniques bàsiques de recerca i es poden utilitzar per localitzar objectes sota l'aigua. La majoria de les unitats estan equipades amb algun equip de salvament i poden ser capaços d'aixecar objectes grans.
Equips de Seguretat i Seguretat Marítima
Proporcionar protecció contra l'antiterrorisme / força terrestre i fluvial per a l'enviament estratègic, els vaixells d'alt interès i la infraestructura crítica. Els MSST són una força de resposta ràpida capaç d'aconseguir un desplegament ràpid i nacional a través d'aire, terra o transport marítim. Els equips de busseig proporcionen una capacitat d'inspecció submarina per als vaixells i les instal·lacions portuàries.
Tasques de busseig
Port, vies navegables i seguretat costera (PWCS). Els bussos proporcionen equips de Seguretat i Seguretat Marítima amb la capacitat de detectar, identificar i marcar amenaces submarines, incloses mines i dispositius explosius improvisats (IED) lligats a pilars i cascos de vaixells.
Naus submarines Ramaderia. Totes les unitats de busseig tenen la capacitat de realitzar tasques subaquàtiques bàsiques, incloent inspeccions de marxa i inspeccions de casc, neteja d'hèlixs i calibracions de llançament de propulsors.
Recerca i recuperació submarina. Totes les unitats de busseig estan entrenades en tècniques bàsiques de recerca i es poden utilitzar per localitzar objectes sota l'aigua. La majoria de les unitats estan equipades amb algun equip de salvament i poden ser capaços d'aixecar objectes grans.
Per obtenir més informació del Programa d'Història de la Guàrdia Costanera dels Estats Units, llegiu el Programa de Submarinisme de la Guàrdia Costanera dels Estats Units (arxiu .pdf)