Les aeronaus úniques donen el cos marí dels EUA un marge en combat
El avió Harrier AV-8B és un avió que actua com un helicòpter i, literalment, pot enlairar-se i aterrar a qualsevol lloc on es pugui fer un helicòpter. Amb la possibilitat de realitzar desembarcaments verticals i d'aterratge (V / STOL), l'avió Harrier II AV-8B proporciona als Estats Units el cos marí amb la mobilitat i la potència de foc necessaris durant les missions de combat en terrenys adversos. Amb l'habilitat d'enlairar-se i aterrar sense una franja d'aire, l'Harrier ofereix als EUA el cos marí amb flexibilitat en el camp de batalla que els helicòpters o altres avions no poden igualar.
Avió subsonic d'atac
L'Harrier II és un avió d'atac subsonic que s'utilitza per combatre. A causa de la seva capacitat per realitzar enlairaments verticals i desembarcaments en pistes curtes, el AV-8B Harrier II és comunament anomenat "Harrier Jump Jet". L'avió va ser dissenyat per McDonnell Douglas, que ara forma part de la Companyia Boeing. Els primers avions Harrier es van desenvolupar i van entrar en servei a la fi dels anys 60. Una modificació del jet Harrier va entrar en servei amb l'exèrcit dels EUA el 1985, i les variacions de l'avió han estat en servei actiu des de llavors.
L'Harrier II s'utilitza principalment per a missions d'atac. L'avió es pot llançar des de petits portaavions fins i tot amb vaixells d'assalt amfibis menors. El Cos de Marina dels EUA és el principal operador de l'avió Harrier II. No obstant això, altres militars també utilitzen variacions del jet, incloses les britàniques, espanyoles i italianes.
Míssils aire-aire
L'Harrier II és capaç d'implementar una àmplia gamma de sistemes d'armes. Les armes inclouen: el míssil avançat d'aire a aire (AMRAAM). El míssil Sparrow i altres míssils Maverick AGM-65 aeri. També els míssils anti-vaixell Arpó i Mar Eagle. Un canó de 25 mm per a un suport aeri tancat i els Harriers USMC estan equipats amb la Munió Directa d'Atac directe (JDAM).
El míssil aire-aire intermedi avançat AIM-120A és un míssil aire-aire, totalment ignorat i ignorat, equipat amb un buscador de radar actiu i un cap d'explosió explosiu. El rang és de més de 50 milles, i la velocitat del míssil és d'1,2 km per segon.
El míssil aire-aire AIM-7 Sparrow es troba en els inventaris d'armes de molts països, inclosos els països usuaris de l'avió Harrier II Plus. El Harrier II Plus és capaç de desplegar el míssil anti-vaixell Sea Eagle, que és un míssil ignífug i oblit, també portat al Sea Harrier, i la versió de llançament aeri del míssil de vaga superficial Harpoon AGM-84 .
Propulsió
El motor de ventilador Pegasus turbo 11-61 (F402-RR-408) de Rolls-Royce proporciona una alta relació d'empenta i pes i manté el seu rendiment en condicions de calor i altitud amb una capacitat d'escalar 14,000 peus per minut.
Les característiques aerodinàmiques importants de l'avió són les grans extensions d'arrel de direcció frontal (LERX) i els dispositius de millora d'elevació del subfusell (LID) que són essencialment petits corbes de control vàlvules al nas, la cua i les ales que li donen control a velocitats d'aire baixes . El reactor està equipat amb trenes de desembarcament en el fuselatge i ales, alerons caiguts (la superfície de control de l'elevació de l'ala que forma part de la vora final de l'ala), i les aletes ranurades de l'empesa del motor vectoritzat augmentat.
Harrier AV-8B en acció de combat
A la Guerra del Golf de 1990-91, durant les Operacions Desert Shield i la Desert Storm AV-8B Harriers van arribar gairebé 4,000 vols contra objectius iraquians.
El 1999, l'AV-8B estava a Iugoslàvia durant l'Operació Força Aliada.
L'any 2001, l'AV-8B estava involucrat en l'Operació Llibertat Duradora a Afganistan durant les primeres operacions contra els talibans després del 9-11.
L'avió va participar en l'Operació Llibertat iraquiana el 2003, actuant principalment en suport de les unitats terrestres de l'USMC.
El 2011, USMC AV-8B va ser llançat des del USS Kearsarge al mar Mediterrani en suport de l'Operació Odyssey Dawn, fent complir la zona de no-vol de les Nacions Unides sobre Líbia.
A més dels principals conflictes, USMC AV-8Bs han estat implementats en suport de les operacions humanitàries a tot el continent africà durant els anys noranta.
USMC AV-8B es van desplegar a l'Iraq contra les forces de l'Estat Islàmic (IS). Les operacions de vigilància van continuar després de l'inici de la Operació Inherent Resolve contra els militants d'IS.
El futur de l'aviació USMC
L'AV-8B serà substituït pel F-35B Lightning II.