Temps d'implementació per especialitats inscrites
Després de molts avions que acumulen 15 o més desplegaments en una carrera molt breu, la força aèria es dóna compte de la caiguda i l'escassetat de personal en determinats codis especials i els pilots estan directament relacionats.
Hi ha una diferència entre un TDY (assignació d'obligacions temporals) i un "desplegament". Com a mitjana, el personal de la Força Aèria desplega menys que soldats, mariners i marines. El gener de 2015, la Força Aèria va canviar la seva manera de desplegar les seves tropes per segona vegada en menys de deu anys.
Un "TDY" és una assignació temporal, normalment per assistir a una escola, conferència, ajudar temporalment a una unitat que no es trobi o participi en un exercici. Quan es completa la missió del TDY, l'aviador torna a la seva tasca permanent.
Una "implementació" és similar a un TDY, excepte els desplegaments dels membres que formen part d'una operació específica, generalment una operació de combat a l'estranger. Igual que un TDY, quan finalitza el desplegament, l'aviador torna a la seva tasca permanent.
La força aèria desplega persones a àrees com Afganistan, Kuwait, Iraq, Aràbia Saudita, Kosovo i Bòsnia per a operacions de contingència contínues.
Sota el concepte AEF (Air Expeditionary Force) de la Força Aèria, l'objectiu de la Força Aèria no és desplegar individus i unitats durant no més de 90 dies a l'any. No obstant això, la força aèria té un llarg camí per recórrer aquest objectiu per al personal en molts treballs específics.
La majoria de desplegaments de la força aèria duren entre 60 i 90 dies.
Cicle d'implementació estandarditzat per reflectir necessitats crítiques de combat
El sistema Next Air Forced Expeditionary Air Force està dissenyat per racionalitzar el procés de desplegament d'Airmen, mantenir-los amb les seves unitats i estandarditzar els temps d'espera, eliminant les BANDES TEMP que s'enumeren a continuació:
A més de desplegar diversos Airmen de la mateixa unitat, el sistema AEF Next es mourà per estandarditzar els coeficients de conversió o la ràtio de temps que els passatgers passen desplegats en comparació amb el temps a l'estació domèstica. La majoria d'aviadors serviran en una proporció de 1 a 2; sis mesos desplegats, seguits de 12 mesos a casa.
Sota el nou sistema, Airmen desplegarà no només amb membres de la seva unitat d'estació d'origen, sinó que també sortirà en marcs de temps més estandarditzats, que generaran estructura en desplegaments i podrien facilitar la seva operació a l'AOR.
L'últim canvi (2018) permet que el personal de la Força Aèria que es desplegui com a tasca individual, ara es desplegarà com a equips fora de CONUS. L'equip d'implementació generarà suport mutu i augmentarà la capacitat com a equip de lluita contra la guerra. Això també ajudarà amb la resistència durant el temps operatiu d'alta tensió.
Sistema de bandes de temps (Heavy War necessita els cicles d'implementació)
En el passat (2009 fins a 2014), els aviadors es van desplegar com a individus o petits elements a través de "bandes de tempo" basades en codis d'especialitats de la Força Aèria.
Aquests aviadors convergien en àrees de responsabilitat desglossades des de bases de la Força Aèria.
Les decisions de la banda es fan coincidint amb les necessitats de desplegament previst per a les especialitats de la força aèria enfront del nombre d'avions disponibles per desplegar-se en aquesta especialitat:
Banda A. Els treballs de la Força Aèria assignats a la Banda A poden esperar desplegar-se 6 mesos cada 24 mesos. Alguns dels camps de carrera que ja s'han col·locat en aquesta banda inclouen combustibles , paralegal , finances i seguretat .
Banda B. Els aviadors de Band B poden esperar desplegar 6 mesos cada 30 mesos. Fins ara, no hi ha camp de carrera de la Força Aèria en aquesta banda.
Banda C. Aquells de la banda C poden esperar que es desplegui durant 6 mesos cada 24 mesos. La Banda C inclou personal mèdic (excepte salut comportamental ), subministrament , comunicacions , clima , assumptes públics i planificació logística .
Banda D. Els individus de Band D poden esperar que es despleguin durant 6 mesos cada 18 mesos. El grup D inclou: port aeri , operacions de vehicles , gestió de trànsit , gestió de vehicles , controladors de trànsit aeri , OSI , salut del comportament , lloc de comandament i enginyeria civil .
Banda E. Aquesta persona pot esperar desplegar sis mesos de cada any. El grup E inclou la contractació , la intel·ligència , la gestió de camps aeris , les forces de seguretat i el comandament i control tàctic de l'aire . Si bé tècnicament a Band E, els camps d'operacions especials ( Controlador de Combat i Pararescue ) poden esperar desplegaments més freqüents (encara que generalment són de menor durada) per a missions específiques d'operacions especials.
El mètode Tempo Band va ser difícil d'operar a causa de l'alt temps dels militars en general des de 2001. Tanmateix, a mesura que disminueixin les necessitats operatives, la necessitat d'una ràtio de desplegament 1: 2 disminuirà a una mitjana de 1: 3 o potser la força de l'aire mitjana de 1: 5 s'implementa a la relació de morbiditat.