1C2X1 - Combat Control
Dirigeix i controla l'aplicació de lliurament i camp de batalla d'energia neta letal i no letal. Utilitza ajudes visuals i electròniques per controlar l'aire en l'àrea de responsabilitat (AOR). Estableix comandaments de llarg abast i control de comunicacions i intel·ligència (Xarxes C3I). Subgrup ocupacional del DoD relacionat: 250.
Deures i responsabilitats:
Condueix el reconeixement i la vigilància de possibles zones d'atac i àrees d'interès.
Planifica, coordina i realitza operacions amb tecnologies avançades per donar suport al reconeixement i la identificació objectiu. Registra i envia procediments de Terminal Instrument (TERPS) enquestes de dades i llocs de zones d'assalt (caiguda, aterratge, punts de recàrrega d'àrees avançades (FARP) i altres àrees crítiques per a l'aviació. Avalua i retransmet l'estat dels aeròdroms i zones d'assalt als aeroports d'entrada i a la seu central superior Proporciona observacions meteorològiques limitades, incloses les dades del vent de la superfície i l'altitud, la temperatura i les altures de núvols. Informa la informació actual del camp de batalla.
Planifica, organitza, supervisa i estableix el control del trànsit aeri (ATC) a l'àrea de destinació. Inicia, coordina i emet les autoritzacions de l'ATC, manté instruccions i avisos per mantenir la separació dels avions i promou un flux de trànsit segur, ordenat i expedit a les normes de vol visual o no radar. Funciona i supervisa equips de comunicacions portàtils i mòbils i auxiliars de navegació en ruta i de via necessàries per controlar i donar suport al trànsit aeri en zones avançades.
Prepara i emet avisos als pilots, ATC i altres agències pel que fa al temps, informació d'avís a aeronaves, mesures de control del flux de trànsit aeri i turbulències d'estela. Proporciona assistència d'avió i servei d'emergència al trànsit aeri. Registra el temps i les dades de l'ATC. Controla el trànsit vehicular al moviment de l'aeroport.
Identifica, avalua i marca zones d'assalt amb ajudes de navegació visual i electrònica per a operacions de terra aèria i d'aire lliure dia i nit. Coordina les autoritzacions, les instruccions, els avisos i el moviment del trànsit aeri amb els comandants de la zona de davant i la part posterior. Utilitza equips de comunicacions de terra a aire i sistemes visuals i electrònics per controlar i accelerar el moviment del trànsit aeri, en arribar i sortint del trànsit aeri. Dirigeix accions per manejar emergències o contratemps d'aeronaus. Coordina amb el personal mèdic en punts de parada de pacients i pacients. Proporciona suport a operacions de transport aeri que no poden ser proporcionades per grups de comunicacions de combat o altres agències. Opera equips de sistemes de posicionament global (GPS) per navegar per infiltració o exfiltració i localitzar zones d'atac. Coordina el suport del sòl aeri (accident / incendi / rescat, escombrat). Manté la qualificació sobre les armes assignades principalment.
Realitza operacions de suport al foc. Planifica, coordina i realitza operacions de suport a incendis per incloure el suport aeri proper (CAS) i les armes de suport. Utilitza equips de visualització i marcatge visual i electrònic per dirigir els objectius d'aviació a l'objectiu. Arrenca l'alliberament de les armes.
Desplega a zones avançades i desplaça per terra (muntat, vehicle de propòsit especial o desmuntat), per al mar (embarcacions marítimes de superfície o subsuperfície, embarcacions petites, SCUBA o superfície nedant) o per a l'aire (paracaigudes, aeròbics, terra aèria) per participar en l'espectre complet d' operacions militars per incloure la força expedicionària aèria (AEF), la projecció de força, l'acció directa (DA), el contraerrorisme (CT), la contraproliferació (CP), la defensa interna estrangera (FID), l'assistència humanitària (HA), el reconeixement especial (SR), recuperació de personal (PR), operacions d'evacuació no combatents (NEO), programa d'enquesta integrat (ISP), contra-drogues (CD) i operacions d'assistència contra incendis.
Utilitza demolicions per eliminar els obstacles que afecten el flux de trànsit aeri segur a l'àrea de destinació.
Qualificacions especialitzades:
Coneixement . El coneixement és obligatori de: ATC i els principis i procediments de control de combat; característiques del vol de l'avió; que abasta càrrega tàctica i lliurament d'armes; sistemes i efectes de força de foc d'aire i superfície; Organització d'Aviació Civil Internacional, Administració Federal d'Aviació i reglamentació de l'aire militar; mapa, carta aeronàutica i ús de publicacions; característiques i ús de sistemes i equips tàctics i de comunicacions ATC, ajudes a la navegació aèria, equips de visió nocturna GPS i altres equips operatius; principis de meteorologia; procediments de desplegament; operació de servei conjunt; tècniques d'infiltració; selecció de moviment i ruta; sistemes alternatius d'inserció i extracció (AIES), procediments i equips de paracaigudes; entrenament mestre de salt i tàctiques de petites unitats; operacions amfíbies i de busseig; i petites armes i aplicacions destructives de demolició.
Educació . Per entrar a aquesta especialitat, és desitjable completar l'escola secundària.
Formació . El controlador de combat "Pipeline" Training és de 35 setmanes, que consta dels següents cursos, que es duen a terme en diversos llocs:
- Curs d'orientació del controlador de combat de la Força Aèria
- Fundementals d'operadors de control de combat
- Combat Control Tower Training
- Escola de salt (Escola militar aeronàutica dels EUA)
- Escola de supervivència bàsica de la Força Aèria dels EUA
- Curs d'Aprenent de Control de Combat
- Entrenament subaquàtic de l'Armada dels Estats Units
- Formació d'habilitats avançades (AST)
- Escola de combat contra l'exèrcit dels EE. UU
- Curs de paracaigudistes de caça lliure militar de l'exèrcit nord-americà
Experiència. La següent experiència és obligatòria per a l'adjudicació de l'AFSC indicada: ( Nota : Vegeu Explicació dels codis d'especialitat de la Força Aèria ).
1C251. Qualificació i possessió de l'AFSC 1C231. A més, experiència en tasques de reconeixement, control de terminals i habilitats de combat.
1C271. Qualificació i possessió de l'AFSC 1C251. A més, experimenta la realització o supervisió de tasques que impliquen tasques de reconeixement, control de control de terminals.
1C291. en possessió de AFSC 1C271. A més, experimenta operacions de gestió que impliquen tasques habilitadores de reconeixement, control de terminals i control de combat.
Un altre. Els següents són obligatoris segons s'indica:
Per accedir a aquesta especialitat, finalització exitosa de l'equip de control de combat (CCT), la capacitat física i la prova de resistència (PAST) .
Per a l'entrada, adjudicació i retenció d'AFSC 1C211 / 31/51/71, qualificació física per a l'obligació del controlador de trànsit aeri, el servei de busseig marítim i el servei de paracaigudes segons AFI 48-123, Examen mèdic i normes.
Per a l'entrada, l'adjudicació i la retenció de les qualificacions AFSC 1C211 / 31/51/71/91/00 per a portar armes de foc d'acord amb les AFIs 31-207 , Armament i ús de la força per personal de la Força Aèria, AFI 36-2226, Combat Arms Training i Manteniment (CATM) i AFSOCI 36-2204, Formació d'operadors especials de tàctiques.
Per a l'adjudicació i retenció d'AFSC 1C231 / 51/71/91/00:
Qualificació com a línia estàtica i paracaigudista de caiguda militar i com a bussejador .
Qualificació física i manteniment de les normes físiques personals tal com es defineix en AFI 13-219, Normes i Avaluacions de Tàctiques Especials i AFSOCI 36-2204 Formació Tàctica Especial
Elegibilitat per a una autorització de seguretat secreta, d'acord amb AFI 31-501 , Gestió del programa de seguretat del personal.
Força Req : K
Perfil físic : XXX1XX
Ciutadania : sí
Nota: treball no obert a les dones
Nivell de sol·licitud obligatori : G-43 ( S'ha canviat a G-44, a partir del 1 de juliol de 04).
Possibles ubicacions d'assignació
Controladors de combats: disparar, moure's, comunicar-se