Aquests aviadors aconsegueixen els aeròdroms preparats per a enlairaments i aterratges
Sembla que els especialistes en gestió d'aeròdroms tenen un paper importantíssim en la força aèria . Aquests aeronaves asseguren que tots els avions puguin desenganxar i aterrar de forma segura, mantenint les runes clares i assegurant que els pilots disposin de la informació que necessiten.
Aquests aviadors coneixen bé els seus aeròdroms i estan capacitats per preparar-se per a l'enlairament i aterratge d'avions sovint amb molt poc temps, i de vegades en condicions adverses.
Aquest treball està categoritzat com el Codi d'especialitat de la Força Aèria (AFSC) 1C7X1.
Funcions dels especialistes en l'administració de l'aeròdrom
Aquests aviadors supervisen l'operació segura d'avions de la Força Aèria a través dels sistemes nacionals i internacionals d'espai aeri. Això inclou el manteniment i la producció de plans de vol, cartes aeronàutiques i mapes, avís als aviadors (NOTAM), aeròdrom local i estat d'assistència de navegació, i informació meteorològica.
Els seus deures també inclouen inspeccionar els aeròdroms, planificar i coordinar projectes de construcció de camps aeris i garantir un entorn operatiu segur per al personal i l'operació de l'aeronau. A més, es coordinen amb agències com el control del trànsit aeri, enginyers civils i llocs de comandament per assegurar el suport de les activitats de gestió del camp aerostàtic.
Qualificació per AFSC 1C7X1
Si esteu interessat en aquesta feina de la Força Aèria, aquí teniu algunes coses que haureu d'estar familiaritzades amb: Organització d'Aviació Civil Internacional; Regulació de l'aire federal i militar nord-americà; taules aeronàutiques, mapes i publicacions; dades de vol i sistemes NOTAM; familiaritat de les ajudes de navegació; característiques bàsiques del disseny d'avions i fonaments de la meteorologia.
Per ser elegible per a un paper de gestió de l'aeròdrom, necessitaràs una puntuació composta d'almenys 41 en la secció d'administració (A) de l'àrea de qualificació de la Força Aèria de les proves de bateria professional de serveis armats (ASVAB).
Igual que amb la majoria dels treballs de la Força Aèria, es requereix una visió de color normal (no hi ha colorblindness). També cal estar habilitat per operar un vehicle governamental.
A més, el personal d'aquest rol ha de ser elegible per a una autorització de seguretat secreta del Departament de Defensa. Això implica una verificació de fons del vostre caràcter i finances. Un registre criminal que inclogui delictes de drogues, o una història d'abús d'alcohol pot descualificar-vos d'aquest dipòsit.
Els aviadors que treballen en la gestió de l'aeròdrom han de ser ciutadans nord-americans.
Entrenament per AFSC 1C7X1
Com tots els reclutes, primer passareu 7,5 setmanes en entrenament bàsic, també conegut com a camp d'entrenament, seguit d'Airmen's Week.
A continuació es troba l'escola tècnica, que per a aquest treball significa 56 dies a la base de les forces aèries de Keesler a Biloxi, Mississippi.
La vostra formació inclourà completar un curs bàsic de gestió de l'aeròdrom i un curs avançat de gestió de l'aeròdrom. Gaudiràs d'experiència en processament de dades de vols, processament de NOTAM, accions de resposta d'emergència i manteniment de dades d'informació de vols i visualitzacions de suport.
La vostra formació tècnica també proporcionarà experiència en la realització o supervisió de funcions com inspeccions d'aeròdroms, coordinació de la construcció o reparació d'aeròdroms, processament d'exempcions d'aeròdrom o realització d'enquestes de aeròdrom de aeròdroms no del departament de defensa per a l'ús d'avions de la Força Aèria.
I els responsables d'aquest treball rebran experiència en la gestió de funcions, com ara les activitats de gestió de l'aeròdrom, la preparació i revisió de polítiques i directives per a la gestió de l'aeròdrom o la coordinació amb les agències per millorar les funcions de gestió de l'aeròdrom.