L'Exèrcit divideix els seus MOS en "Camps" de llocs de treball que tenen missions similars.
A continuació es mostren els MOS que pertanyen al camp de l' aviació :
15B - Reparació d'aeromodelisme
15D - Reparadora de motors aèries
15E-Reparació de sistemes d'aeronaus no tripulats
15F - Electricista d'aeronaus
15G - Reparador estructural d'aeronaus
15H - Reparació de pneumàtics per a aeronaus
15J - Reparador de sistemes d'armament / elèctric / avióica OH-58D
15K - Supervisor de reparació d'elements aeronàutics
15M - Reparador d'helicòpter UH-1 (del 1310 / 1210-30)
15N - Mecànic avióic
15P - Especialista en operacions d'aviació
15Q - Operador de control de trànsit aeri
15R - Reparador d'helicòpters d'atac AH-64
15S - Reparador d'helicòpter OH-58D
15T - Reparador d'helicòpter UH-60
15U - Reparador d'helicòpters CH-47
15V - Reparació d'helicòpters d'observació / escolta
15W - Operador de vehicle aeri no tripulat
15X - Reparador de sistemes d'armament / elèctric / avióica AH-64A
15Y -H-64D Armari / elèctric / reparador de sistemes avionics
15Z - Manteniment d'aeronaus Sergent sènior
Alguns dels avions que l'Exèrcit té en el seu inventari són els següents:
OH-58D - Des de 1969, el Bell OH-58 Kiowa és un helicòpter d'un únic motor, de rotor únic, militar utilitzat per a l'observació, la utilitat i el suport directe al foc.
UH-1 - L'Iroquois UH-1 (també anomenat Huey) està construït per Bell i s'utilitza com a helicòpter mèdic d'evacuació i utilitat mèdica principal des de la dècada de 1950.
AH-64 - L'helicòpter Apache AH-64 és l'helicòpter principal d'atac de l'Exèrcit. Realitzat per The Boeing Co., va entrar per primera vegada al servei de l'exèrcit l'any 1984. Es considera com l'helicòpter més letal en la història de l'aviació militar.
UH-60 - L'helicòpter Blackhawk UH-60 és el cavallet de treball primari de l'exèrcit i s'utilitza per a una varietat de missions com Operacions especials, transports VIP, MedEvac, assalt terrestre i molt més. L'UH-60 és fabricat per Sikorsky i va entrar en servei el 1979.
CH-47 - El Chook-47 Chinook és fabricat per Boeing i és el principal equip militar de l'exèrcit i el transport d'equips. El rotor dual distingeix aquesta embarcació d'altres helicòpters.
Si voleu aconseguir un aviador de l'exèrcit o treballar en els seus sistemes, totes les classes d'entrenament de vol de l'exèrcit es realitzen a Fort Rucker, al sud-est d'Alabama. Hi ha una llarga història amb la força aèria d'avui, ja que va néixer de les forces aèries de l'exèrcit després de la Primera Guerra Mundial i II. De fet, els pilots d'helicòpters de la Força Aèria encara entrenen a la base juntament amb els seus homòlegs de l'Exèrcit.
La missió actual del Centre d'Aviació de l'Exèrcit és desenvolupar la força d'aviació per a la seva missió a tot el món. Això inclou el desenvolupament de conceptes, doctrina, organització, capacitació, desenvolupament de líders, materials i requisits de soldats, així com proporcionar manteniment residencial i no residencial de l'aviació, logística i capacitació de lideratge en suport de la força total i les nacions estrangeres per a la subsistència de juntes i combinacions operacions d'aviació.