Perfil de l'exèrcit: 15U "Chinook" Reparador de helicòpter CH-47

El Chinook és un dels helicòpters més utilitzats de l'Exèrcit

Foto cortesia de l'exèrcit nord-americà.

És bo quan un títol de l'exèrcit explica exactament quina serà la feina. El Reparador de l'helicòpter CH-47, és sorprenent, encarregat de reparar aquests helicòpters. Sobrenomenat el "Chinook", aquest avió és un dels més pesats que l'Exèrcit té i s'utilitza en nombroses missions cada any. Aquest treball rep la designació d'especialitat ocupacional militar (MOS) 15U.

Història de l'helicòpter Chinook

Aquest helicòpter de transport ha estat part de l'exèrcit des de la guerra del Vietnam quan va ser fonamental per aconseguir soldats i subministraments a les regions muntanyoses del país insular.

El Chinook té dos motors a cada costat del seu piló posterior. Atès que disposa de rotors contra-rotatoris, no necessita el rotor vertical tradicional, o antitòrque. Això li dóna el poder d'aixecar i empènyer sense grans canvis en el seu centre de gravetat. Això fa que sigui ideal per aixecar i deixar caure la càrrega, i és més estable a mesura que passa. I si un dels seus motors falla, l'altre motor pot alimentar ambdós rotors.

Deures per a MOS 15U

Aquests soldats eliminen i instal·len motors, rotors, caixes de canvi, transmissions i controls mecànics de vol en el Chinook, i inspeccionen totes les seves parts, incloent ales, fuselatge i cua.

Informació de formació per a MOS 15U

La formació laboral d'un taller de reparació d'helicòpters CH-47 requereix deu setmanes d' entrenament bàsic de combat i 16 setmanes d'entrenament individual avançat a Fort Eustis, a Virgínia. Aprendràs la reparació del motor, incloent-hi com solucionar els sistemes hidràulics, combustibles i elèctrics, així com la manera de reparar cèl·lules i revestiments d'alumini, acer i fibra de vidre.

Haureu d'obtenir almenys un valor de 104 en l'àrea d'aptituds de manteniment mecànic (MM) de les proves de bateria d'aptitud professional dels serveis armats ( ASVAB ), però no hi ha una autorització del Departament de Defensa necessària per a MOS 15U.

Tanmateix, hi ha alguns factors que poden fer que no sigui elegible per a aquest treball. Una història d'ús de drogues o alcohol és inhabilitada, igual que l'ús de marihuana després dels 18 anys.

Qualsevol documentació de vendes o possessió d'estupefaents o altres medicaments perillosos també us descalificarà d'aquest treball.

Ocupacions civils similars a MOS 15U

Tot i que molts reparadors d'helicòpters van a l'escola de vol i es converteixen en pilots, no tots ho fan. Vostè estarà ben posicionat per a una varietat de carreres després de sortir de l'exèrcit. El més obvi és una carrera potencial com a fotovolta o mecànic d'aerolínia. Tanmateix, també serà elegible per a una varietat de llocs de treball mecànic i, probablement, estarà qualificat per treballar en un taller de garatge, taller d'automòbils o concessionari automàtic.