Aquests aviadors fan un seguiment i protegeixen contra les amenaces cibernètiques.
Aquest paper ha crescut en importància des que es va establir per primera vegada el 2009, i els atacs de seguretat cibernètics creixen de forma més sofisticada periòdicament.
Depèn d'aquests aviadors de protegir a la força aèria de possibles amenaces cibernètiques.
Funcions dels especialistes en transport de la ciberataquia aèria
Aquests aviadors són com els especialistes en informàtica de la força aèria. Proporcionen serveis de veu, dades i vídeos de missió crítica, implementen i operen sistemes de comunicacions expedicionaris i supervisen el rendiment dels sistemes i circuits.
També són responsables de les proves i la resolució de problemes d'equips i circuits de sistemes de xarxa. Això pot incloure sistemes de detecció d'IP, que identifiquen infraccions de seguretat cibernètica, així com equips criptogràfics.
Classificant com a especialista en transport de la ciberataquia de l'aviació aèria
Es preveu que els aviadors tinguin uns coneixements bàsics d'electrònica i principis de la xarxa abans d'ingressar en aquest treball. Encara millor: si teniu experiència instal·lant infraestructures de veu, dades i xarxes de vídeo.
Necessiteu una puntuació composta d'almenys 70 anys a la zona de qualificació de l'aptitud electrònica (E) de les proves de bateria d'aptitud professional de serveis armats ( ASVAB ).
Atès que tracta d'informació altament sensible en aquest rol, estarà subjecte a una investigació de fons d'àmbit únic ( SSBI ), per tal d'obtenir un alt nivell de seguretat per al Departament de Defensa.
A més, els reclutes en aquest treball necessiten tenir un diploma de batxillerat o el seu equivalent, ser ciutadans nord-americans i tenir una visió de color normal (el que significa que no pot ser colorblind, ni tan sols parcialment).
També teniu una llicència de conduir de l'estat (perquè és possible que necessiteu operar vehicles governamentals). I heu de tenir entre 17 i 39 anys.
Formació com a especialista en transport per a la ciència aèria de l'Aire
Després de la setmana d'Airmen i de les 7.5 setmanes de formació bàsica de la Força Aèria necessàries, aquests aeronaves prenen el curs d'especialista en sistemes de transport cibernètic a la base de Keesler Air Force a Mississippi com a requisit tècnic de l'escola. Aquest curs dura aproximadament 4.5 mesos o 136 dies.
Després de l'escola de tecnologia, els aviadors d'aquesta feina informaran sobre la seva tasca permanent, on s'incorporen a un entrenament d'actualització de 5 nivells (tècnic). Una vegada que hagueu completat aquesta formació i que hagi estat certificat com a qualificat per realitzar totes les tasques dels especialistes en transport cibernètic, se us actualitzarà a nivell de 5 habilitats. Això li permet dur a terme les seves tasques amb una mínima supervisió.
Aquells aeronàutics que assoleixin el rang de sargent de personal s'incorporaran a una formació de 7 nivells, que afegirà funcions de supervisió i gestió associades a aquest treball. Una vegada que hagueu completat aquesta formació, podreu posar-vos en posició de cap de canvi o superintendent de vol.
Després de la promoció al rang de sènior mestre sènior, el personal es converteix en l'AFSC 3D190, Cyber Operations Superintendent.
Aquests Airmen proporcionen supervisió i gestió directa al personal en AFSC 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 i 3D0X7. Un nivell de 9 pot esperar omplir llocs com el cap de vol, el superintendente, i diversos empleats que no tenen comissionat els càrrecs oficials.