Descripcions de feines inscrites a la Força Aèria
Deures i responsabilitats
Inspecciona i opera comunicacions aerotransportades, sensors, ordinadors i sistemes electrònics.
Planifica, organitza i coordina activitats i materials de missió. Determineu l'estat de l'avió i coordina la informació de l'establiment d'enllaços. Realitza inspeccions de preparació prèvia, en vol i postflight. Realitza la potència inicial i proves de comunicacions aerotransportades, sensors, ordinadors i sistemes electrònics. Estableix i manté circuits / enllaços de comunicacions de veu i dades. Repara i manté comunicacions aèries, sensors, ordinadors i sistemes electrònics. Funciona amb sistemes i equips d'emergència d'avions.
Realitza i supervisa les operacions i el manteniment de l'equip aeri. Inicialitza, opera, supervisa, proveeix, resolga problemes, aisla mal funcionament i repara ràdio, distribució d'àudio, commutació, dades, criptologia, antimancha, comunicacions per satèl·lit, radar, identificació amic o enemic, enregistrament i reproducció, multiplex, guerra electrònica (EW ), interceptar, analitzar, gravar, emetre, imatges, equips informàtics i de xarxa (inclosos els equips auxiliars).
Els monitors mostren indicadors i indicadors de l'estat de l'equip mitjançant ordres tècniques i manuals, equips de prova, diagnòstic de programari, controls de tensió, mesures de resistència, observacions de forma d'ona o altres proves. Instal·la, opera i supervisa sistemes especials de suport. Realitza tasques d'escàner exterior de l'avió.
Monitors de sistemes d'avió, hèlix, hidràulic, pneumàtic i de control de vol durant el començament del motor. S'adhereix als procediments de seguretat de la comunicació (COMSEC).
Estableix, supervisa i dirigeix la formació de les tripulacions. Desenvolupa i dirigeix les instruccions sobre l'operació d'equips i la resolució de problemes. Assegura que els procediments estandarditzats s'utilitzen per ensenyar l'operació, el manteniment i la reparació d'equips d'inflamació. Determina la necessitat d'una instrucció específica i estableix programes de formació sobre sistemes aeris.
Avalua les operacions i les activitats de manteniment dels sistemes aeris. Avalua el compliment dels manuals tècnics, normes i estàndards de treball. Serveix o dirigeix equips d'inspecció de sistemes aerotransportados per avaluar el manteniment durant el vol i els programes operatius. Interpreta informes d'inspecció i prescriu accions correctores.
Gestiona les funcions d'operació i manteniment. Manté registres i documents d'inspecció i manteniment operatius. Revisa problemes inusuals i difícils en el funcionament i manteniment en vol d'equips. Recomana mètodes, tècniques i procediments per millorar el manteniment i les capacitats operatives i millorar les opcions del sistema de missió. Assessora en operació i manteniment de sistemes de missió i coordina projectes de recerca i desenvolupament.
Qualificacions especialitzades
Coneixement . El coneixement en les àrees següents és obligatori: comunicacions a tot el món, electrònica i teoria de la ràdio, teoria i tècniques d'òptica, càmeres òptiques i de vídeo, radars, sistemes de transmissió de ràdio, freqüència radioelèctrica i principis de lògica i tècniques digitals, ordinadors, intercepts i anàlisis. equips, conceptes de directrius de manteniment, interpretació d'ordres tècniques, mitjans de programació informàtica o instruccions, esquemes, cablejat i diagrames de lògica, cerca d'orientació, multiplexat, dades i procediments de veu.
Educació . Per entrar a aquesta especialitat, és desitjable completar l'escola secundària amb cursos de física, matemàtiques i ordinadors.
Formació . Per a l'adjudicació de l'AFSC 1A331, la finalització del curs d'operador de sistemes de comunicacions aerotransportades és obligatòria.
Experiència .
La següent experiència és obligatòria per a l'adjudicació de l'AFSC indicada: (Nota: Vegeu Explicació dels codis d'especialitat de la Força Aèria ).
1A351. Qualificació i possessió de l'AFSC 1A331. A més, experiència en operar i mantenir la prova de comunicacions i sistemes informàtics.
1A371. en possessió de AFSC 1A351. També, experiència i qualificació en operacions anticipades i manteniment de comunicacions, proves i sistemes informàtics per a aeronaus.
1A391. Qualificació i possessió de l'AFSC 1A371. A més, l'experiència en l'administració d'operacions avançades i manteniment de comunicacions, proves i sistemes informàtics per a aeronaus.
Un altre . Els següents són obligatoris segons s'indica:
Per entrar a aquesta especialitat: Per a l'entrada, adjudicació i retenció d'aquestes AFSC:
Qualificació per al servei d'aviació segons AFI 11-402, Servei d'Aviació i Paracaigudisme, Classificacions Aeronàutiques i Plaques.
Qualificació física per a l'obligació de la tripulació segons AFI 48-123, Exàmens mèdics i estàndards , Normes mèdiques de la classe III.
Per a l'adjudicació i retenció de AFSC 1A331 / 51/71/91/00, l'elegibilitat per a una autorització de seguretat de Top Secret, d'acord amb AFI 31-501, Personnel Security Program Management . (Nota: La liquidació de seguretat real depèn del tipus d'avió assignat).
NOTA: s'autoritza el nivell de 3 habilitats sense una autorització final de Top Secret (TS) sempre que s'hagi concedit un TS provisional de conformitat amb l'AFI 31-501.
Nota: Aquesta feina requereix un Codi de treball sensible (SJC) de "F."
Taxa d'implementació d'aquesta AFSC
Força Req : G
Perfil físic 111121 (Visió no corregida 20 / 400-20 / 400, corregible a 20 / 20-20 / 20)
Ciutadania: sí
Nivell de sol·licitud obligatori: E-67
Formació tècnica:
Curs de grau d'aerolínia inscrit, Lackland AFB, TX, 14 classe-dies (inclou formació a la cambra d'altitud)
Curs de formació de supervivència de combat, Fairchild AFB, WA, 14 dies de classe
Curs de Survival-Paracaigudisme d'Aigua (si s'adjunta a avions C-130), Pensacola NAS , FL, 5 dies de classe
Supervivència de l'aigua-No-paracaigudisme (si s'adjunta a qualsevol altre avió que no sigui C-130), Fairchild AFB, WA, 3 dies de classe
Curs d'especialitat en sistemes de missió aerotransportada, Keesler AFB, MS, 56 dies de classe
Entrenament de qualificació de sistemes d'armes (diverses localitzacions i longituds, segons el tipus assignat a l'avió)
Bases d'assignació de la primera estació de servei
- Davis-Monthan AFB AZ
- Eglin AFB FL
- Elmendorf AFB AK
- Kadena AB Japan
- Offutt AFB NE
- RAF Mildenhall Regne Unit
- Robins AFB GA
- Tinker AFB OK
Possibles ubicacions d'assignació (després del primer lloc de destinació)
Informació derivada de CFETP 1A3XX